眼下,缺芯问题正蔓延至我国汽车领域。由于年初疫情等因素影响,全球芯片供应紧张,不少芯片厂商减产、停产。在此情况下,我国汽车市场的逐渐复苏,以及后续快速增长,加剧汽车芯片供需双方的矛盾,导致不少国产汽车厂商陷入缺芯尴尬境地之中,企业发展也遭受严重影响。
据了解,车载电子稳定程序系统(ESP)和智能发动机控制系统(ECO)是受到汽车芯片短缺影响最大的两个模块。当前,国内车企的主要供应商是大陆集团和博世,大陆集团已经表示在通过扩大产能来应对激增的需求,但产能扩充需要6-9个月时间,因此芯片短期可能持续到2021年。